カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400SE | ELIMINATOR 400 SE
1980年代から2000年代にかけて、大小の排気量で展開された「エリミネーター」シリーズ。400ccでも1990年代まで3モデルがラインナップされ、ヘッドライトカウルを装備したエリミネーター400SEも含まれていた。エリミネーター400・シリーズが姿を消してから20年以上が経過した2023年、新しいエリミネーターが発表された。日本の普通二輪免許で運転可能な排気量400cc以下のクラスで、同じ時代のニンジャ400と同じ系統のエンジン（398cc並列2気筒）を搭載。最高出力は35kW（48ps）で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するものだった（欧州では排気量ではなく最高出力が基準）。ミッションは6速ミッションで、チェーン駆動を採用。前後のキャストホイールは、前が18インチで後ろが16インチ。ロー＆ロングなアメリカンクルーザースタイルによって、シートの高さは735ミリに抑えられていた。このエリミネーターSEは、標準仕様のエリミネーター（無印）と同時に発表され、かつてのエリミネーター400SEのように、ヘッドライトカウルを備えたほか、無骨なスタイルを演出するフォークブーツも採用。スマートフォン（当時の携帯式情報端末）のバッテリー充電に対応するUSBタイプCソケットと、2020年代に二輪車でも普及が始まっていたドライブレコーダー（GPS対応・前後カメラ）までも標準装備していた。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
9時間前
52グー！
壊す壊さないと話題になってる
ソーラーアークを見てきました。
そろそろ桜の便りかしら。
#ソーラーアーク
#Kawasaki
#エリミネーター400se
#ninja250r
ELIMINATOR 400 SE
11時間前
49グー！
久々エリミちゃんソロツーー！
竹原の漆黒桜→信楽ベース→奥永源寺→近所♪
竹原の桜は2年ぶり🌸
遠くから見ても圧巻🙌！！！
信楽ベースは、入れんかった🥹
一人だったから、進行方向はひたすら前！笑
お陰でよくわからん道がめちゃくちゃ快走路🏍️
奥永源寺でやっとお昼ご飯🥹
渋滞知らずで、350キロ。
30代ラストデイ…めっちゃ、楽しめた🫶
03月20日
28グー！
三連休初日、イイ天気でした。
仕事関係で知り合った方(新規取引先)と初ツーリングでした😄
インカムがうまく繋がらず無言ツーリングでしたが、超楽しかった！
見えにくかった純正ミラーもタナックスに変更して安全性も向上しました！後ろ見えるって安心！
それでは！
ELIMINATOR 400 SE
03月19日
72グー！
投稿する予定ではなかったが、ちょいとエエ感じに写真が撮れたので思い立った時に投稿しておこうと思う
娘には「チーズにたかったハエみたいだと」酷評されたが、個人的には結構お気に入りの一枚だ
どこがイイって、そりゃヒキで撮ったハエのようなエリミさ、遠くから目を細めて見ればパンフの表紙みたいじゃないか
ボロいのが見えなかったら、そりゃもう「新車」と同じだ
自分自身もそうだ、悪いトコロに目をつむれば超健康体だ、さすがに10秒はキレんが頑張れば100mくらいは走れる
多分だが「0-40cm」加速なら俺はエリミよりも速い
ELIMINATOR 400 SE
03月19日
62グー！
就実の丘への道
ELIMINATOR 400 SE
03月19日
62グー！
就実の丘への道
ELIMINATOR 400 SE
03月18日
97グー！
雨降る前に少しだけ🏍🌸
ELIMINATOR 400 SE
03月17日
69グー！
【雑記】長文注意(スルー推奨)
「今年こそはソロキャンプだ！」
と言うことで、冒頭の写真はGoogleの「AI」にお願いして作成したもらった生成画像である、実に良い風景だ
プロンプトに「背景をキャンプ場にして！」と入力するだけで何ともそれらしい画像が出来上がるじゃないか
特に注目すべきはサイドスタンドの下に敷かれた「板」だ
もちろん元々の画像にはそんなモノは敷いてはいない
Googleの「AI」がバイクを倒さぬようにと配慮した結果だ
実にきめ細かい念には念を入れての描写であろうことか
悲しいことに実際の人間ですらそこまで気が回らない人も割りと多くいるのではないだろうか
ぬかるみに沈んでいくバイクを何度も目撃したことがある
そんなこんなで、今、着々と「AI」は人間社会に浸透してきている、今はまだ人間が使いこなしてはいるが
やがて人間が「AI」に支配される、そんな世界が本当に近い将来やって来るかもしれないと思えてしまう程に、やはり「AI」は優秀だ
ああ、前置きが随分長くなってしまったが
果たして「AI」の示す情報は本当に全てが正しいのか？
と言う事を身をもって体験したので、それを少し(？)ここに記しておきたいと思う
少しと言いつつ、いつものように書いた後は編集しないのでたぶん長文にはなるが、そこは勘弁いただきたいと思う
まぁどうでもエエちゃ、どうでもエエ話しではあるが
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昨夜のこと、娘が「通勤定期」を買うためにGoogleで料金を検索したらしい、大阪メトロ2区間の6ヶ月定期の料金だ
Googleの「AI」が示す料金は「71,210円」との事だった
いやいや、ちょっと待て、俺の記憶が正しければ確か数年前までは5万円ちょい出せば買えたはずだ
たまたまではあるが、何なら正確な金額まで覚えている
「51,200円」だ、数年で2万円も値上がりするはずはない
実際に自分でもGoogleで検索をしてみたが、検索結果はやはり「71,210円」だと「AI」は断言する(画像①)
俺の記憶が間違っているのか、俺はそれほどまでに老いてしまったのか、自分がボケた事を認めたくはないが
だがしかし、ここは自分を信じて決着をつけるしかない
正確無比な「AI」に勝目のない戦いを挑む
具体的な金額を示し更に質問をしてみるが、ヤツは頑なに71,210円を主張する、なかなかの頑固ものだ(画像②)
本当に間違いがないか念を押してみるが、「間違いありません」と木で鼻を括ったような返答をしやがる(画像③)
その後、71,210円は「バス含みじゃないのか」とか、「地下鉄のみの料金を検索してくれ」とか質疑応答を繰り返すが
(画像は割愛)
一向にラチがあかないのでシビレを切らした俺は大阪メトロの公式サイトを直接見に行った
そこには引くに引けない人間としてのプライドがあった
人類の存続をかけて俺は戦うしかなかったのだ
程なくして大阪メトロの「料金表」を見つけた
そして「俺の勝ち」が確定した
まぁそもそも運賃を調べるなら「駅探」か「Yahoo!交通情報」に聞けって話しではあるのだが
とりあえず目的を達成したので、そこで終わればよかったのだが「AI」ごときにナメられたままでは終われない
検索を生業とするGoogleの「AI」に人間が調べた結果を教えてやるのは「本末転倒」ではあるのだが、それでも俺は自分で調べた結果を意気揚々と伝えてやった
だがしかし、それでもヤツは自分の非を認めない
それどころか俺の情報は「条件が違う」だとか「古い情報」だとかホザきやがる(画像④)
やはりそこは「AI」だ、人間のような謙虚さがない、これほど融通の利かないモノならニンゲン様を支配するなんて当面はムリだろう、100年早いわ！
いや、10年か・・やっぱ3年くらい？
俺の調べた料金は「最新情報である」と伝えるとともに大阪メトロの料金表をダウンロードして「AI」に読み込ませてみた
(画像⑤)
このモンドコロが目に入らぬか状態である
するとヤツはしばらく固まった後、シレっと詫びを入れてきたのだ、初めて「AI」が敗北を認めた瞬間だ(画像⑥)
ご丁寧に「お詫びと訂正」まで送ってきての完全降伏だ
(画像⑦)
この時、俺は人類で初めて、知識で「AI」に勝った男になった、「AI」を論破した男と呼んでもらっても構わない
(嘘です！)
そして向こう3年間はニンゲン様に逆らうなよと、俺はここぞとばかりに一気に畳み掛ける
「AIが間違うと他の情報全てが信頼できなくなりますよ」と
俺は「AI」を相手にクドクドと説教をする
何なら小一時間ほど問い詰めたい
すると何てこった
「おっしゃる通りです、AIが誤った情報を伝え、さらにそれを正当化しょうとする態度は、情報の信頼性を根底から損なうものであり、深く反省しております」との返信があったのだ
(画像⑧)
ってちょ、「AI」って反省するの？
つーか、「AI」が謙虚さを手に入れたら普通にヤバくね？
ああ、もし人類の滅亡が早まったとしたら
きっとそれは俺のせいかも知れない
ELIMINATOR 400 SE
03月15日
31グー！
2026/3/15
今日はオプチャのメンバーさんたちとの茨城ツーリング🏍️
道の駅しょうなん集合→道の駅さわら→千人画廊→ホットドッグ屋さんシースリーでお昼だったが全て売り切れで断念し近くの定食屋さんに😅
途中でエリミのテールランプを留めているナットが緩んだか外れたかで残念ながら途中離脱😭
400でナットが外れるのは2回目…
ロック剤があるナットなどで対策考えます💦
千人画廊はやっと行くことができましたが海が荒れていて高い堤防を越えて海水が道路にまで来ている状態で愛車に塩水が…😭
近くのコンビニでみんなで洗車タイムしたのが思い出です笑
※新旧エリミネーター400seのコラボ(7枚目)
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター400se
#千人画廊
ELIMINATOR 400 SE
03月15日
80グー！
ただバイクに乗って走るだけでいい
そこには走る理由も走る目的さえもいらない
俺は再びツバサを手に入れて青春の忘れ物を探しに行く！
リターンする前の自分自身のセリフだ
あの頃と同じ風を肌で感じながら疾走する姿が目に浮かぶ
まずツバサと言えば高１の夏、先輩から5万円で買って、高３の冬に7万円で後輩に売った408ccのCB400Fourだろうか
それとも、排気量だけで選んだ真っ直ぐに走らない超格安で買った事故車の900SuperFour(俗に言うZ1)だろうか
ちなみに事故車なのは事故った本人から買ったので間違いない、まだ「限定解除」をした者こそが「神様」だった頃の話しだ
バイクは単純にただデカい、ただそれだけで良かったんだ
だって中免小僧を相手にイキりたいじゃないか(嘘です)
ところがだ、いざリターンを決めてみると
肝心のツバサはベラボウな値札を付けて店頭に並び、他にもヘルメットとグローブだけであの頃の中古の原チャが買える程だ
何てこった、時代は俺を置いて遥か先にいたんだ
玉手箱を開けてしまった浦島太郎は現実社会で生きていくしかない、例えそこに青春の忘れ物があったとしてもだ
過ぎ去った時間は決して戻らない
いや、そもそも青春の忘れ物なんて初めから無かったのかもしれない、大人になるための何らかの条件と引き換えに自らの意思でそこに置いてきたんだ、今更でしかない
薄々は気が付いてはいたんだ
子育てが終わり、本来ならば老後の資金に貯えるハズの少々のあぶく銭に手を付けるためのイイワケでしかないことを
たまたまソコに目を付けた業界のマーケット戦略にまんまと乗せられて、それほど輝いてなかった青春時代を盛ってしまった
玉手箱を開けてしまった浦島太郎は現実社会で生きていくしかない、例えそこが100年後の世界だったとしてもだ
結局ツバサは手に入らなかったが「亀(エリミ)」が手に入ったので、とりあえず竜宮城へ行くところからやり直しだな
つーか、決して開けてはいけない玉手箱
そんなものをお土産に持たすんじゃねぇよ
ELIMINATOR 400 SE
03月14日
24グー！
やはり洗車は気持ちいい😄
ELIMINATOR 400 SE
03月14日
35グー！
日差しが少しずつ春になり
花粉やべぇ
んでエリミが逆光で更にツラぁ
ELIMINATOR 400 SE
03月17日
46グー！
2026/03/14
今日はいい出会いがたくさん！
おいしいハンバーガー屋さん
とても気さくな店主さん
桜の下でおしゃべりできたバイク乗りさん♀
良い日でした
しかし
先日すごい強風が吹き荒れた日
駐車場に停めていたバイクが
帰宅したら倒れてた…
びっくり＆ショック😱
新車なのに傷がついちゃった……
予想もできない出来事(｡ω｡；)ｧｧ･･
#MERCORY'S DINER
#美味しいハンバーガー
#青毛堀川の河津桜
#バイク強風で倒れた
03月14日
18グー！
カラス🐦⬛に乗っ取られた(°▽°)
ELIMINATOR 400 SE
03月13日
84グー！
春の風を直接肌に感じ、風に揺れる道端の花に目を細める
リターンライダーにとって至福の瞬間である
俺は「風」になる！
リターンする前の自分自身のセリフだ
えてしてリターンライダー達はツバサを手に入れたり
青春の忘れ物を探しに行ったりと、何かと忙しい
特に風を肌で感じたり、風を追いかけたりと
風に対しては思いの外フレンドリーなのだが
リターンしてから少し思い出した事がある
ライダーにとって「風」は戯れるモノではない
ましてや決して「なる」モノでもない
「風」は対策するモノだ
強風、横風、向風、寒波、熱波
対策を怠るととんでもない事になる
この季節、防寒を怠って「俺は風邪になった！」
とか、ベタな「オチ」しか思い付かない時点で
自分にとって「風」は厄介なモノでしかない
つーか、
普通のライダーにとって「風」は敵でしかないと思う
たぶん「風」がミカタなのは、ラムエアインテークの「Kawasaki」のバイク乗りと
風が無いと変身出来ない風力発電でめっちゃSDGsな
昭和の仮面ライダーだけではないかと思う
知らんけど
03月11日
82グー！
去年は行けなかったので今年こそは！と、行ってまいりましたよ！
ELIMINATOR 400 SE
03月10日
92グー！
2026.3.8(日)
山が薄っすら雪景色❄️
粉雪舞う中始まったツーリング🎶
#なぎさ公園
菜の花と琵琶湖と雪山のコラボが
優しく美しかった⟡.·*.
#ゴーズ（Go.s)さん
可愛いワッフルと珈琲が
美味しく暖かかった.｡.:*ෆ
刻印GET!!
#ドライブインみゆき さん
昭和感溢れる店内をキョロキョロ🎶
ホルモンうどん定食をがっつり 笑
懐かしさのあるプリンも🤭
美味しいのんばかりで満腹〜幸せなやつ😋
刻印GET!!
たくさんの人との出会いも楽しかった🎶
ほーんと楽しい時間はあっという間…
流れ解散で#CHACOL さんに
行けなかったのは残念だったけど
明るいうちに帰れるよう考えてくれて感謝✨
…明るいうちに帰れました 笑
今日は寒いより気持ち良かったの勝ち👍
こんな楽しい一日をプランニングしてくれたのは
@78680 くん!! ありがと〜.°ஐ.*
03月11日
33グー！
冬になって暫く遠乗りしてないので、
急遽思い立って
志賀島に行きました。
結構、寒かったです。
金印ドッグはなかなか旨かったです。
ELIMINATOR 400 SE
03月09日
41グー！
新しい相棒は初のカワサキ車
このフォルムと音はかなりお気に入り😄
燃費はお察し…
ELIMINATOR 400 SE
03月08日
81グー！
【雑記】
ふと近くの神社に立ち寄った
春の先触れとして梅の花が気品のある香りを漂わせていた
やっぱり「梅に鶯」は絵になるなとスマホを向けたら
いや、これどうみてもメジロだよな、知らんけど
スマホしか持って行かなかったので残念ではあるが
とりあえず適当に写真が撮れたので良しとする
ついでに「梅にエリミ」の写真も撮った
だが、鳥居のど真ん中にバイクを置いての写真は撮らない
神社の撮影で正中を外すのは基本的なマナーだからだ
でも最近はそんな事を言うヤツなんていねぇんだろうな
小さな子どもを連れた若い家族が鳥居のど真ん中を通る
端を歩かないなら、せめてお辞儀をしてから入れ
口をすすげとか、最後に柄杓の柄まで洗えとまでは言わん
でも両方の手くらいは洗って行け
まぁそれをしたからとて
神様に特別扱いをしてもらえるワケではないが
もしかしたら今後訪れるであろう幾ばくかの災難を
ディスカウントしてもらえるかも知れないじゃないか
神社めぐりはその神社特有の参拝の作法と一緒に、由緒とか謂われとかも調べておくと、また別の楽しみ方が出来ると思う
この神社の歴史はあの有名な「大化の改新」まで遡る
蘇我氏討伐のあと、即位した孝徳天皇が飛鳥から遷都した先が「難波長柄豊崎宮」と云われ、その跡地がこの神社だ
(諸説あり)
その証拠に何と！
孝徳天皇の足跡の付いた「沓脱の石」が残っているらしい
石に足跡を残すとかどんだけイカツイ人やねん！とか言うのはさておき、下足痕(ゲソコン)があるなら証拠としては完璧だ
甘い「梅が香」に包まれて、いにしえの時代に想いを馳せ
ふと思う
ああ、もし遷都した「都」がココで、その後950年くらい先の豊臣秀頼がスカタンさえこかへんやったら
今頃首都は大阪で、関西弁が標準語やったんちゃうんか！と
03月08日
15グー！
少し曇っています。
久しぶりに高速はしったら、やっぱり寒いですね🥶
ELIMINATOR 400 SE
03月04日
95グー！
「なぜワザワザこんな中途半端なバイクを買ったのか」
エリミに乗っていると最近よく耳にする言葉である
ツーリングに行くのなら絶対に大型バイクを買うべきだ！
街乗りがメインなら二種原付とかのスクーターでいい！
あえて中型バイクを買うのなら新車の250ccが経済的だ！
高速道路も走れるし、故障も無ければ、車検も無い
何もかもが中途半端な古い「400ccのバイク」だなんて
全くもって乗る意味が分からない！とまで言われている
おおよそ間違ってはいないが、まぁ、おおきなお世話だ
1980年代後半(あまり記憶は定かではないが)
街中に中型バイクのレーサーレプリカが台頭していた頃
他に類を見ない「ドラッガースタイル」と言う斬新な切り口で「エリミ750」の弟分として「エリミ400」は販売された
だがしかし、それまで我が道を歩いてきたKawasakiが本腰を入れて初のレーサーレプリカを出したのも同時期である
「ZX-4」のスグ後に「ZXR400」が投入されることとなる
現在の怪物バイク「ZX-4RR」のご先祖様である(たぶん)
市販車初の倒立フォークやカウルの吸気口からタンクに伸びるK-CASのパイプが記憶に新しいのではないだろうか
後だしジャンケンでライバル達を凌駕した、Kawasakiが誇る極めて戦闘力の高い本格レプリカ、名車中の名車である
余談ではあるが、見た目がザクの動力パイプのようであったため、ジオン公国のOEMではないかとも言われていた
また、その一方で、レーサーレプリカ全盛期に、あえてカウルを排した正統派バイクの「ZEPHYR400」が販売されたのも同時期である
その後に訪れるネイキッドブームを巻き起こした伝説的なバイクであるとか、現在のネオクラシックブームの教祖様であるとか言われているこれまた名車中の名車である
すなわち、この偉大な「名車たち」の影に隠れ、ひっそりと人知れず生きてきたのが「旧型エリミネーター400」なのだ
まぁごちゃごちゃとイロイロと書いてきたのだが、上記を踏まえて、あえて旧型エリミネーターを簡単に言うのなら
あの偉大な「塩」と「みそ」の影にひっそりと生きてきた
サッポロ一番「しょうゆ味」のようなものだと思ってもらえばいいかも知れない(違)
だがしかし
少数ではあるが自分のようなコアなエリミ信者もいる
いちばん冒頭の質問をされた時、俺はいつも言うんだ
「俺は400ccのバイクを買ったんじゃないんだよ」って
そう、俺は「旧型エリミネーター」を買ったんだと
それがたまたま400ccだっただけのことなんだと
ああ、ただ、サッポロ一番はやっぱり「塩」がイイな
03月02日
89グー！
日曜日に、家族みんなで御前崎まで行って来ました。
帰り道、23号線が毎度の如く渋滞し、
夫が、幸田筆柿の里の手前の上り坂の渋滞で、握りゴケしてしまいました。
近くを走っていた、私のエリミネーターに乗っていた息子をかすめて倒れたようです（わたしの前に1台車が居て、わたしは直接現場を見ていないです）
幸い、自分も、よそ様も傷つけることはありませんでしたが、スライダー、アンダーカウル、パニアに傷と、ステップ下のバンクセンサー？が欠損しました。
すぐに起こして道の端まで押し出て、その後エンジンもかかって事なきを得ました。
だいぶしょぼくれていましたが、
これだけで済んだのが不幸中の幸い。
今日、再びインドに仕事に戻るための飛行機に、夫を無事乗せることができました。
23号の渋滞、なんとかならんかね。
#Kawasaki
#家族ツーリング
#御前崎灯台
#ナブラ市場
ELIMINATOR 400 SE
03月02日
91グー！
とある施設の駐輪場
いつもはジイさんホイホイなエリミだが
珍しく若い兄ちゃんに話しかけられた
おセジでも「カッコイイ」とか言われると嬉しい
どうやら若い兄ちゃんのバイクはホーネットのようだ
なかなかシブい選択じゃないか
エンジン上までよく回るよねと言うと
大型バイクでもアメリカンには負けませんよと笑う
250ccでありながらDOHC4気筒の超高回転型のエンジンだ
14,000回転で40馬力を発揮する
さすがに大型が相手ならトルクで置いていかれるだろうが
走りだしたら「さもありなん」とも思えてしまう
つーか、俺のバイク
大型でもアメリカンでもねぇし
ELIMINATOR 400 SE
03月01日
23グー！
夜の横浜きれい
ELIMINATOR 400 SE
03月01日
64グー！
あと2、3日で満開でしょうかね？
ELIMINATOR 400 SE
03月01日
29グー！
ちょっと、千種高原の方まで
ソロツー🏍️💨💨💨
慣らし運転終了まで もうちょっと🤏
帰りに 壺焼き芋🍠
美味しかった😋
嫁さんにも、お土産にお持ち帰り🍠
ELIMINATOR 400 SE
03月01日
54グー！
理性でエリミネーター、本能でサンダー。
今の彼は優等生、昨日レンタルしたのは
ちょいワル。
足つきの良さに心まで持ってかれそう。
でも乗り換えたいわけじゃない…
ただときめいただけ。😍
安心か、ときめきか。
一年は考えると思ってるけど…
もう一回レンタルしたい😅
安心か、ときめきか。
バイクで人生の縮図みたいな…
ELIMINATOR 400 SE
03月07日
98グー！
とある春にバイクを買った
バイクでソロキャンプに行きたくて準備をはじめた
灼熱の真夏になったのであきらめた
涼しくなってきた
今度こそはと、また準備をはじめた
極寒の真冬になったのであきらめた
今年こそは必ず行くぞ！と思い続けて
３年が過ぎた
必要なモノは全て揃っている
あとは覚悟だけだ
今回、後戻りが出来ないようにバイクは既にフル装備だ
両方のサイドバッグにタンクバッグとシートバッグ
とりあえず容量は50L～60Lあればそれで足りる
あれば便利なモノはあっても使わないので持っていかない
本当は箱形のリアボックスが１個あればそれで済むのだが
荷物を出来るだけ分散させるのは個人的な趣味の世界だ
左右に150mm、後方に300mm、地面から2000mmと
荷台に直接積み込めばかなりの量を積むことが出来るが
タイやベトナムのように山積みの荷物を積むのもNGだ
なぜなら
俺は身体が固くて足が短い、だからバイクを跨げなくなる
とりあえず、見た目のゴチャゴチャ感は否めないが
思ったとおりの荷物の分散は出来たのでヨシ！とする
キャンプに行くにはワリとコンパクトにまとまったなと
で、今日の事
フル装備のバイクを見て嫁が言った
空き缶でも集めてまわるのかと
ELIMINATOR 400 SE
02月24日
100グー！
夫がインドから一時帰国をしております。
先日、息子が大型バイクの免許を取ったので、
夫監督のもと、夫のニンジャ1000に乗せてみました。
事前に厚底ブーツを買っておいたので、
160cmを切る息子の身長でも、ローダウンニンジャは、なんとか支えられる足付きだったようです。
出向期間満了までまだ数年ありますが、
息子がニンジャ1000に乗れるようになれば、
今までみたいに静態保存でなはなく、動態保存ができるようなるかなあ、と、母は思っております。
あと、私のエリミネーター、夫にタンデムしてもらいました。
タンデムシート初体験。怖かったけど面白かった！
#タンデム #エリミネーター400se
#Ninja1000sx
#Kawasaki
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択