カワサキ | KAWASAKI W800 (ストリート/カフェ) | W800 (STREET/CAFE)
「美しいモーターサイクルを作りたい」というカワサキの思いを具現化したモデルとして、1999年に登場したW650が、2008年モデルをもって生産を終えてから約2年、2011年2月に発売されたのが、W800だった。Wの車名の由来ともなっている「直立した2気筒エンジン」はじめ、オーソドックスなダブルクレードルフレーム、前19インチ・後ろ18インチの大径スポークホイールなど、車体の構成はW650の発展モデルそのものだった。大きく変わったのは、排出ガス規制という社会的な要請で、W800は、フューエルインジェクション化されていた。2016年7月にファイナルエディションが発売されるまで、マイナーチェンジを受けることもなく色変更のみでイヤーモデルを構成したが、カラーリングやシート形状が標準モデルと異なる複数の特別仕様車が設定されていた。空冷エンジンゆえ、排出ガス規制をクリアするのは困難かと思われたが、2018年11月に、W800の復活がアナウンスされた。W800ストリートとW800カフェの2スタイルで、もちろん空冷エンジンはそのまま。従来型では19インチだった前輪は18インチとなり、ブレーキは後輪もディスク式に変更。ABSとアシスト&スリッパークラッチも装備していた。日本では、2019年3月に発売された。この先、W800はストリート&カフェのラインナップで継続かと思われたが、2020年モデル(2019年12月発売)で、「W800」も再登場。Wシリーズの元祖である650-W1(1966年)を強くイメージさせたぐクラシックスタイル・バリエーションとして、フロント19インチホイールを再び採用した。2022年モデルでは、3機種とも平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合。燃費表示が若干変更となったが、諸元・性能に変更はなかった。W800ストリート/カフェは、2023年モデルまでのラインナップとなり、24年モデル以降は、もともとのW800が継続されていった。
W800 (STREET/CAFE)
05月28日
45グー!
「還暦過ぎの爺さんはPCでもバイクと遊ぶ」ということで、先週UPしたW800のその他画像を活用して若き頃からの夢を仮想的に具現化してみました。私の接した過去のバイクたちのフィギュア化などの一般的な加工作業も楽しいですが、子供のころからSF映画とかが大好きで、ジョージ・ルーカスにとってのR2-D2の存在のような、自分オリジナルの相棒ロボットなんかを創造出来たらなぁなんて夢見たりして。作るなら、特長は透明なカプセル型ケースの中に様々な情報や画像を表現できる形態のアイデアがまず最初にあって、金属質の手足があって機動力もあり…とか妄想を巡らせていました。この時代になって、課金無しの範囲内でAIによる画像生成が身近になり、この手の作業が沼化しております。これらはスマホでもできる作業ですが、注文するたびにロボットのデザインや設定が変更されて画像化されてしまうので調整が難しいですね。AI先生にはイメージが伝わりやすいように手元にあった付箋に簡単にスケッチを描いて、付加条件をUPした過程が3枚目以降の画像です。やり取りの過程で名前も聞かれたので取りあえず「cosm01」としました。試行錯誤の結果、現段階では、その相棒ロボットとのタンデム走行まで行きついた感じですが、今後はもうちょっとキャラクター要素を強めたいですね。ちなみに出来たロボットをGOOGLEで画像検索してみたら、カプセル型のホログラム・ロボット的なものは商品化間近のような記事もみたり、昨今の高度なヒューマノイドの登場など、私の妄想の具現化はそう遠くない未来かもしれないですね。
#バイクのある風景
#W800
#AIロボット
#画像生成ai
#ロボットとバイク
05月28日
111グー!
W800にかんする投稿は、多分これが最後になると思います〜😂
10年間、一緒に走ってきた2016年式 カワサキW800 Final Edition〜🎶
手放して、もう約1カ月〜🎶
ガレージを見るたびに、
「あ、もうおらんのやな…」って、ふと思ってしまいます〜🎶
速いバイクでもないし〜😅
曲がるのが得意な訳でもない〜😅
ブレーキだって今のバイクほど良く効く訳じゃない〜😅
でも、あの空冷バーチカルツインの鼓動だけは、本当に特別でした〜😄
景色を見ながら、トコトコ走る〜😄
ただそれだけで、不思議と心が落ち着くバイクでした〜😄
この10年、本当に色んな所へ行きました。
雨の日も、雪の日も、雷の日も。
灼熱の夏も、凍える冬の夜も。
携帯の電波も入らない山奥。
🐻が出そうな林道。
海沿いの道。
何気なく流した帰り道。
楽しい時だけじゃなく、
しんどい時も、考え事してる時も、
気付けばいつもW800に乗ってました。
別に何かを解決してくれる訳じゃないんです。
でも、エンジンをかけて走ってると、少しだけ気持ちが軽くなる。そんな存在でした。
このバイクがきっかけでモトクルも始めて、
沢山のフォロワーさん達と出会って、
一緒に走ったり、笑ったり、景色を見たり。
今思うと、W800が色んな縁を繋いでくれてたんやと思います。
10年間、事故もなく、立ちゴケもなく、
最後まで本当によく走ってくれました。
手放した直後は、意外と平気やと思ってたんです。
でも最近、道ですれ違うW800の音を聞いた時、
「あぁ、もう自分のW800はおらんのやな…」って。
ただのバイクやのに。
でも、自分の中では、それ以上の存在やったんやと思います。
今回、売却は#KATIX (#カチエックス )を利用しました。
正直、大事にしてきたバイクやから、
雑に扱われたり、安く見られるのだけは嫌でした。
でも、写真だけで査定できて、しつこい営業電話もなく、
最後まで安心してやり取りできました。
しかも、下取りよりかなり高く評価してもらえて、
「ちゃんと大事に乗ってきた事を見てくれる人がおるんやな」って、嬉しかったです。
手放す時って、金額だけじゃないんですよね。
「このバイクを大事にしてきて良かった」って思える事が、
一番大きい気がします。
ありがとう、W800。
お前と走った10年間は、
間違いなく、自分の人生の大切な時間でした。🏍️
バイク手放したい人は、ガチエックス利用してみるのもいいですよ〜🎶
W800 (STREET/CAFE)
05月24日
36グー!
今回は今が旬のトウモロコシ「甘々娘」ゲットしたぜのネタ。こんな日の夜は甘~いもろこしと缶ビールで乾杯です。で、何があったかと云えば、今日の蕎麦ツーがラーツーになったお話。今日の天気予報で日中は曇り空である事は承知しいたのですが、峠越えのルートでなんと激しい雨天走行に(涙。たまらず道の駅へ避難すると庇の下には同様のライダー諸氏が何台もいました。濡れた手から滑り落ちたヘルメットが壊れて「なんて日だ!」。一瞬帰りたくなりましたが、こんな筈はねぇという事で、峠を下った瞬間「道路も濡れていない状況」に!雨具が無くてびしょ濡れライダーの私は先ずは暖を取るためにセブンでコーヒータイム。下った山の方を見るとしっかり雲の中です。まー気を取り直して蕎麦ツー続行と思いましたが、濡れたウェアを走行乾燥しているうちに体が冷えてきたので、結局行き付けのラーメン屋に転向って感じの顛末に。その後は想定したとおりの「曇り空ツー」となって、「せめてもの慰め」で通り道の「みたまの湯」で売れ残っていた甘々娘をお土産に帰りましたとさ。という事でした。
最後の画像は「大量の水繋がり」でAI画像生成によるオチャラケです。
#バイクのある風景
#W800
#ラーツー
#甘々娘
05月24日
40グー!
なんてこった〜😱
ちょいお出かけと思い清洲城へ出かけたのはいいけど、
清洲城迄後10分くらいの所で
ウインカーが曲がる方と反対側が点滅してるよ😨
先日、フォークカバー磨くのにヘッドライトカバー外した時、
左右のコネクター反対に接続したみたい。
ウインカー外す時は左右間違わない様に印付けて外し
コネクター色分けされていたので間違わない様に
コネクター付けた、つ、も、リ、が間違ってた!!
他には何処も寄らずに自宅にそそくさと帰還しました。
近くなのに前側のウインカー余り見られない高速使って帰りました。
部品組み上げたあとは、間違って無くても確認しましょう!
と、自分に言い聞かせました😅
帰ってすぐ、コネクター挿し替えて、確認OKです😊